Bereits Ende 2010 beschloss der Gemeinderat einen Neukauf eines Rettungssatzes - nun ist dieser bei uns eingetroffen. Die Einsätze und Proben in der letzten Zeit hatten gezeigt, dass unser bisheriger 20 Jahre alter Rettungssatz heutigen Fahrzeugen nicht mehr gewachsen ist.
Die schnelle Entwicklung in der Fahrzeugsicherheit durch hochfeste Stähle, Seitenaufprallschutz und neue Materialien im Fahrzeugbau ließen unseren alten Rettungssatz an seine Grenzen stoßen. Vor der Beschaffung testeten wir aktuelle Rettungssätze von 2 verschiedenen Herstellern - und haben uns wie auch schon beim Vorgänger für einen Rettungssatz der Firma Weber Hydraulik entschieden.
Der neue Rettungssatz besteht aus folgenden Komponenten:
Rettungsschere RSX200-107 - maximale Schneidkraft: 107 Tonnen (die Rettungsschere wird benötigt, um z.B. ein Dach eines Fahrzeugs entfernen zu können. Hier werden die A/B/C Säule des Fahrzeugs durchtrennt.)
Spreizer SP49 - Schiesskraft: 101kN (Mit dem Spreizer lassen sich Türen aufspreizen, sodass eine Zugangsöffnung geschaffen werden kann.)
Hydraulikaggregat E50-T + SAH20 - 2 x 20 Meter Hydraulikschlauch mit Singelkupplung (Das Aggregat versorgt die Schere / Spreizer / Zylinder mit Hydrauliköl. Dieses wird mit ca. 630 bar durch die Schläuche gedrückt.)
Teleskoprettungszylinder RZT 2-1500 - Druckkraft Stufe 1: 189kN (Mit Hilfe des Zylinders kann z.B. der vordere Teil eines Fahrzeugs weggedrückt werden, damit eine im Fussraum eingeklemmte Person befreit werden kann.)
Schwellerschuh - (Der Schwellerschuh wird benötigt, um die Kraft des Zylinders gleichmäßig auf den Rahmen zu verteilen. Ohne Schwellerschuh kann es passieren, dass der Zylinder das Blech am Fahrzeug aufreißt.)
Stab Pack - spezielle Holzklötze zum Unterbauen (Mit dem Stab Pack kann das Fahrzeug unterbaut und somit stabilisiert werden.)
Hier einige Bilder vom neuen und alten Rettungssatz
